Tags

3 strony

Awaria Systemu

Chaos informacyjny w Hiszpanii. Skorygowano liczbę ofiar katastrofy kolejowej

Chaos informacyjny w Hiszpanii po katastrofie kolejowej. Liczba ofiar skorygowana, przyczyny wypadku to awaria systemu.

W Hiszpanii zapanował chaos informacyjny po katastrofie kolejowej w prowincji Toledo, gdzie liczba ofiar śmiertelnych została początkowo zawyżona do 74, a następnie skorygowana do 69. Wypadek, który miał miejsce na trasie z Madrytu do Sewilli, spowodowany był awarią systemu zabezpieczającego ruch kolejowy, co doprowadziło do zderzenia dwóch pociągów przewożących ponad 500 pasażerów, w tym obcokrajowców. Wśród potencjalnych ofiar wymieniana jest była minister spraw zagranicznych Fatima Banez.

Źródło: Polsat News
Kategoria: Transport
Ważność: ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐ (7/10)

Katastrofa pociągów w Hiszpanii. Pierwsza hipoteza dotyczy awarii systemu i zgody na jazdę mimo czerwonego światła

Pierwsza hipoteza w sprawie katastrofy pociągów w Hiszpanii: awaria systemu i zgoda na jazdę mimo czerwonego światła. Zginęło co najmniej 68 osób.

Katastrofa kolejowa w Hiszpanii, w której zginęło co najmniej 68 osób, mogła być spowodowana awarią systemu zabezpieczającego ruch kolejowy oraz błędną decyzją o wznowieniu jazdy mimo czerwonego światła. Według ministra transportu Oscara Puente, awaria komunikacji między komputerami spowodowała wyłączenie systemu LZB, a następnie centrum kontroli ruchu udzieliło maszyniście pociągu AVE zgody na jazdę, mimo że przed nim stał inny pociąg i świeciło czerwone światło.

Źródło: Polsat News
Kategoria: Transport
Ważność: ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐ (8/10)

Katastrofa pociągów w Hiszpanii. Pierwsza hipoteza dotyczy awarii systemu i zgody na jazdę mimo czerwonego światła

Pierwsza hipoteza w sprawie katastrofy pociągów w Hiszpanii: awaria systemu i zgoda na jazdę mimo czerwonego światła. Zginęło co najmniej 68 osób.

Katastrofa kolejowa w Hiszpanii, w której zginęło co najmniej 68 osób, mogła być spowodowana awarią systemu zabezpieczającego ruch kolejowy oraz błędną decyzją o wznowieniu jazdy mimo czerwonego światła. Według ministra transportu Oscara Puente, awaria komunikacji między komputerami spowodowała wyłączenie systemu LZB, a następnie centrum kontroli ruchu udzieliło maszyniście pociągu AVE zgody na jazdę, mimo że przed nim stał inny pociąg i świeciło czerwone światło.

Źródło: Polsat News
Kategoria: Transport
Ważność: ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐ (8/10)